广深港高铁香港段_广深港高铁香港段全长26公里,病句

广深港高铁香港段_广深港高铁香港段全长26公里,病句

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“广深港高铁香港段”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.直达香港的高铁有哪些城市

2.广深港高铁开通时间北京到香港车票价格多少钱

3.广深港高速铁路香港段的硬件设施

4.什么时候有到香港的高铁 香港高铁的简介

5.2018广深港高铁香港段什么时候开通

6.湛江至香港直通高铁

直达香港的高铁有哪些城市

       广深港高铁香港段正式运营，全国有44个城市的火车站可以直达香港：北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头和福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛和广州南等站点。

       广深港高铁票价比内地列车略高，但时间极快。例如，北京到香港，以前需要24小时，现在约九个小时，武汉四个半小时，广州47分钟。深圳如果从福田口岸去落马洲过关，到九龙站就需要一个小时，现在只要14分钟。

       

       不管是在哪里购票，必须取纸质车票，不能凭身份证直接刷进站，网上购票取票时是凭身份证取票，而不是港澳通行证。如果网上购买了往返车票，最好是在内地的车站一起取票，如果返程票在西九龙站取票，没有自助取票的，只能去车站柜台取票。

注意事项

       首发当日已经是大排长龙，排队时间非常长，还要收取手续费。在12306铁路官网购票，在深圳福田站取票，也是凭身份证取票，返程是在香港西九龙站自助购票，必须刷身份证购票，所以不能像以前那样只带港澳通行证，一定要带身份证，否则无法购票。

       自助购票不能用人民币、微信和支付宝，不能用银联，港币现钞、八达通和感应式信用卡才可以购票，使用其他支付必须去柜台排队购票。自助购票机会要求你填写香港的电话，以便于通知紧急情况，也可以选择不填写电话。

广深港高铁开通时间北京到香港车票价格多少钱

       广深港高速铁路，又称广深港客运专线，是中国一条建设中的高速铁路，连接广东省的广州、东莞和深圳，以及香港特别行政区，也是中国「四纵四横」客运专线中，京港客运专线（京港高速铁路）的组成部分，亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。铁路将主要提供广深港之间的客运服务，并计划发展长途高速铁路客运业务。列车时速可达350公里，由广州至香港行车距离142公里，全程行车时间为48分钟。

       广深港高速铁路香港段（规划初期曾称为区域快线）已於2009年10月20日在香港特别行政区政府行政会议上拍板兴建，并在2010年1月16日获得立法会财务委员会通过拨款。

       香港段起屹於香港九龙佐敦西部的西九龙填海区西九龙总站，止於香港与深圳的边境，总长26公里。途经九龙的西九龙填海区（油麻地、大角咀、深水埗南昌）、葵涌、尖山、金山，以及新界的大帽山、石岗、八乡、鸡公岭、牛潭尾、米埔的地底。沿途不设站，只设西九龙总站。

       营运时速方面，香港段最高营运时速为每小时 200 公里（即中国高速铁路中较为宽泛的高速铁路定义的时速）。政府认为按国际铁路联盟的指引，个别国家可按外在因素而决定本国的高速铁路概念；同时相对香港其他铁路（本地通勤铁路机场快线最高营运时速仅为每小时 135 公里），香港段拥有较高的速度，因此此段铁路仍可称为高速铁路。

       香港段将由香港特区政府全资兴建，造价为669亿元港币，当中铁路建造工程占550亿元，非铁路工程（包括但不限於西九龙交通改善工程）占118亿元，对菜园村的特惠赔偿占8,600万。香港段已於2010年4月正式动工，预计2015年建成通车，将会以「服务经营权」模式租赁予港铁公司营运。

       2010年01月15日, 反高铁人士冲破警方防线到达礼宾府后门。

       数百名原本聚集在立法会外的反高铁人士，晚上在财委会会议结束后，步行往礼宾府外，途 中在上亚厘毕道和警方激烈冲突，警方组成人链阻止他们前进，但示威人士冲破警方防线， 到达礼宾府后门，坐在地上，要求与行政长官曾荫权对话，警方在礼宾府外筑起防线 。

       反对阵营对广深港高铁香港段之批评理据包括但不限於：

       铁路工程与现有交通路线重覆：现已有不少途径供市民往返中港两地，如过境巴士、东铁线、飞机等。此外，香港现时已有不少公路连接新界北部边境与市区。

       破坏居民的生活状态、空气及噪音污染：现时走线除影响元朗区石岗横台山菜园村一带居民，亦会影响市区居民，如大角咀不少旧楼的地基就可能受地底下的工程影响。此外，西九龙文化区的工程亦可能受高铁工程影响。

       26公里的高铁造价超过650亿，为全球造价最贵之铁路项目。

       高铁站应该设於市中心外（例如锦上路站）：市中心（此处指西九龙总站一带，惟西九龙是否属香港之市中心范围仍有争议）现时的交通已受重大压力，兴建高铁站后相信会令交通问题日趋严重。另外，市中心是已高度发展地区，相对下新界北部一带更需要高铁站带起地区经济发展。而设於西九龙亦令造价相应提高。

       高铁不合成本效益，而且全世界的高铁都不能赚钱。：建造费用高昂难以收回成本，其制造的效益（如制造就业机会、增加中港两地交流等）也受到质疑。

       没有一地两检（见深圳湾口岸）：所节省的时间可能会被浪费於入境手续之上。由於香港跟中华人民共和国属於两个不同的关税区，故若国内海关人员以一地两检名义在香港执法会令WTO质疑香港与中国的两个不同的关税区的地位。中华人民共和国香港特别行政区基本法第二十二条规定"中央各部门、各省、自治区、直辖市在香港特别行政区设立的一切机构及其人员均须遵守香港特别行政区的法律"，如果实施一地两检的话，海关设於每一个位於中华人民共和国境内的每一个站是非常浪费资源，如果设於香港又会违反中华人民共和国香港特别行政区基本法，更甚者，可能会令WTO质疑香港与中国的两个不同的关税区的地位。

       欠缺计划，隐瞒细节：於审批高铁拨款的会议上，不少立法会议员曾多次询问上述各项问题，但政府并未给予充分回应，尤其於细节上（原料来价、搭客数目评估方法、生态环境评估等）往往以「政府已有充分考虑」作回应，且否决向议员及公众披露相关文件之内容。

       没有充分谘询：政府并没有举行大型谘询会收集市民意见，即使有亦欠缺宣传，使人们未有得悉谘询会之安排。

       高估客量：运输及房屋局副局长邱诚武出席论坛时表示政府估算每日9.9万的客运量，不过客量估算是否准确遭到各方质疑，公共专业联盟更指出，现时机场快线的客量现时每天只有2.9万人次，远未达至90年代筹建时估算的3.9万，令半个机铁香港站月台12年来一直荒废，公共专业联盟主席黎广德批评港府对很多基建的预测往往不准确。

       值得留意的是，大部分反对者其实并不反对兴建高铁，只是质疑现有方案是否合理。

广深港高速铁路香港段的硬件设施

       广深港高铁对于该路线上的城市都非常开心，这样可以快速高效的直达香港，由于特殊的历史北京，香港的一切都显得格外独特，每年都会吸引大量的内地游客前往观光体验。

广深港高铁开通时间

2018年9月10日8:00开始售票，正式开通

       广深港高铁各次列车车票将在内地和香港同步发售。本月23日，广深港高铁香港段将正式运营。届时，从香港西九龙站到北京西站仅需不到9小时，目前二等座全程票价1077元。

       2018年10日8时内地和香港同步开售车票

       广深港高铁是中国高速铁路网的重要组成部分，全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。

       内地段广州南至深圳北、福田间分别于2011年底、2015年底建成通车;香港段由香港特别行政区全资兴建，于2010年开工建设。

       2018年9月23日，广深港高铁香港段正式运营，这标志着内地高铁网将延伸至香港，两地高铁实现互联互通。

       据中国铁路总公司消息，9月10日8时始，广深港高铁各次列车车票在内地和香港同步发售。

       2018年7日，12306网站发布公告，自2018年9月10日8:00起，各售票渠道开始预售9月23日及以后的广深港高铁跨境列车车票，预售期为30天，即：互联网售票、电话订票预售期30天，人工窗口、自动售票机预售期28天。

       在香港，高铁香港段通车前的车票预售将实施特别安排：预售首日只出售通车首10天，即9月23日至10月2日的车票;预售首日，西九龙站售票处及售票机将于早上8时开始预售，网上及电话预售中午12时开始;每人从各售票途径每次可购买不多于8张车票;车站亲身购票时必须出示所有乘客有效证件的正本。

       2018年9月1日，广深港高铁香港段西九龙站首次向公众开放，大批提前领票的市民前来参观。

广深港高铁运营速度和时间

香港至北京仅需不到9小时

       据中国铁路总公司有关部门负责人介绍，广深港高铁香港段开通初期，将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图安排动车组列车开行。

       最高峰日计划每日安排开行动车组列车127对，其中广州、深圳至香港的本线列车114对，跨线长途列车13对;9月23日开通运营首日，安排开行95对动车组列车，其中跨线长途列车13对。

       广深港高铁香港段开通运营后，可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市，到达内地40多个车站，将大大拉近香港与内地城市间的时空距离。

       其中，从香港西九龙站出发，至深圳福田站的列车最短运行时间14分钟，至广州南站的列车最短运行时间47分钟，至上海虹桥站的列车运行时间为8小时17分钟，至北京西站的列车运行时间为8小时56分钟。

       另据港铁公司介绍，通车当天，从西九龙站开出的北行首班车将前往深圳北，早上7时开出，开往北京西以及上海虹桥的首发车则将分别在8时5分、11时10分开出。

       由内地开往西九龙站的首班车早上6时44分由深圳北开出，北京西以及上海虹桥分别在10时、14时10分开出首发车。

       2018年9月1日起，港铁一连两日举办高铁西九龙站公众开放日，大批市民入场参观。

北京至香港票价

       香港至北京二等座票价1077元

       票价方面，香港至内地城市高铁票价，按双方运营企业分段计费、各自定价、加总核收的方式确定，以人民币定价，并根据市场实际情况在公布票价范围内进行浮动，在香港以港币标价，在内地以人民币标价。

       西九龙站至各个短途站点的二等座票价最便宜的是至福田的68元人民币(约78港币)，最贵的是至广州南的215元人民币(约247港币)。

       西九龙站至京广客运专线、杭福深客运专线、沪昆客运专线和贵广客运专线上的长途站点的直达列车二等座票价，最高票价分别为北京的1077元人民币(约1239港币)、福州的349元人民币(约401港币)、上海的1008元人民币(约1159港币)及贵阳的538元人民币(约619港币)。

       旅客在出行前可通过内地和香港铁路网站(内地：www.12306.cn;香港：www.mtr.com.hk/highspeed)、客服电话(内地：86-12306;香港：852-21200888)和车站公告查询购票、改签、退票、乘车等规定。

什么时候有到香港的高铁 香港高铁的简介

        主条目：西九龙总站

       西九龙总站位于西九文化区北面，经由行人天桥及隧道连接至港铁柯士甸站及九龙站。 广深港高速铁路香港段总共设立了8座紧急救援入口，分别为7座通风设施及1座专用紧急救援入口。在紧急情况下，通风设施可以作为紧急救援入口。

       石岗停车侧线及紧急救援站

       米埔通风设施

       牛潭尾通风设施

       八乡通风设施

       城门通风设施

       葵涌通风设施

       南昌通风设施

       旺角西通风设施 主条目：港铁南车四方电力动车组

       广深港高速铁路香港段的使用列车与广深段不同，由港铁进行招标（合约编号：840），为数9列，每列8节车厢，最高运行时速高达350公里，列车设有普通席、商务席和贵宾席，结果由中国南车四方投标成功，将会采用和谐号CRH380A型为基础。购买合约于2012年4月16日在港铁总部大楼签订。

2018广深港高铁香港段什么时候开通

       1、广深港高速铁路香港段于2010年1月27日动工建设，于2018年9月23日通车运营。

        2、广深港高速铁路香港市区段线路途经连翔道、海泓道、大角咀区和深旺道后，经荔枝角交汇处进入金山；新界段线路向北进入新界后，隧道线路直穿过金山、大帽山、鸡公岭及米埔等新界中部地区，最后跨越深圳与香港的边界，连接广东段线路。

湛江至香港直通高铁

       在广州深圳的朋友们肯定都很经常的去香港，香港是个宝地也的确是非常吸引人，引来了很多全国各地的人，关于广深港高铁香港段，是很多市民朋友们都很关注的，下面小编就来跟大家说一说关于这个到底什么时候开通。

2018广深港高铁香港段什么时候开通

广深港高铁香港段开通时间

开通时间：

       计划2018年第三季度开通，如进展顺利的话，预计于2018年9月开通运营。

试运行时间：

       据香港铁路有限公司(港铁)消息，广深港高铁香港段2018年4月1日试运行。

       PS：试运行是高铁正式开通前的测试阶段，列车不载客运行，以检测和调试相关系统。

广深港高铁香港段

       据了解，广深港高铁香港段全长26公里，由香港特区政府出资、委托港铁公司规划和建设。

       高铁香港段始自西九龙站，经专用隧道向北延伸至落马洲与深圳的边界，与内地高铁网络相连接。

时速：

       高铁香港段沿途不设站，直达西九龙，列车最高运营时速为200公里。

一地两检：

       高铁香港段西九龙站总建筑面积约43万平方米，根据香港特区政府的规划以及全国人大常委会的相关决定，西九龙站将实行“一地两检”的通关程序。

票价：

       广深港高铁票价采取双方运营企业各自定价、分段计费、加总核收的方式确定。

       香港特区政府已公布了广深港高铁香港段部分票价情况，从香港西九龙站至福田站、深圳北站、虎门站及广州南站，票价分别为港币80元、港币90元、港币210元及港币260元。

开行计划：

       广深港高铁香港段开通运营后，香港往福田、深圳北、虎门及广州南的列车开通初期，高峰期每天的班次最多是114对，其中84对到福田和深圳北、到虎门和广州南的有30对。

       届时，香港至深圳福田只需要14分钟、至深圳北只需23分钟、至广州南只需48分钟。

       此外，香港将与国家高铁网互联互通，可通达北京、上海等城市，部分高铁列车拟使用“复兴号”。

       湛江至香港直通高铁是广深港高铁。

       从2023年10月11日起，湛江市民也可以乘坐高铁直达香港了，广深港高铁香港段将于10月11日起提升列车服务，开通新线连接江门、开平南、阳江、茂名及湛江西共5个新站点，每日提供北行及南行各1列列车。乘客10月4日起可购买新增班次及站点的车票。

       以湛江西站为例，每天有一班车，历时4时13分可达香港西九龙站。途中经停茂名站、阳江站、开平南站、江门站、广州南站、虎门站、深圳北站。乘客可以在12306上购买新线路高铁票。广深港高速铁路为双线电气化铁路，采用无砟轨道和无缝钢轨铺设。

广深港高铁的运行系统：

       广深港高速铁路全线路段配置了CTCS-3级的列车运行控制系统，针对室内环境使用的电源系统采用了IP55保护等级的室外电源，解决了铁路沿线通信站点空间有限、各种负载分配供电、线缆尺寸规格筛选等问题，采取传统基站和直放站相结合方案和先进的分布式基站。

       广深港高速铁路香港段的石岗列车停放处及紧急救援处位于石岗军营东面，为列车提供停泊和初步维修和例行清洁服务。紧急救援处在紧急时使乘客能在安全情况下逃生或让救援队伍迅速进入隧道内实施救援。高铁沿线设有8个紧急救援入口，包括7个通风设施、1个救援入口。

       以上内容参考百度百科-广深港高铁

       好了，今天关于“广深港高铁香港段”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“广深港高铁香港段”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。